El sector de la automoción gallega considera que la industria 4.0 es un tren que no se puede perder, y ha avanzado que, si bien "no tiene porqué perderse empleo" con ella, sí va a conllevar un traslado del empleo "de la parte más productiva a la parte más técnica", exigiendo mayor tecnificación y cualificación de los trabajadores.

Así ha trascendido en la inauguración de la jornada "La automoción de Galicia ante los retos de la Industria 4.0" en el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), en la que el presidente del Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga), José Luciano Covelo, ha subrayado que con la nueva industria "se trasladará empleo, probablemente de las propias fábricas a los fabricantes de robots y empresas TIC".

Covelo ha destacado que la industria 4.0 es "una evolución que se va a producir y con velocidad", de hecho ha hablado de "los dos próximos años", y ha comentado que en este marco "hay algunas empresas que ya que están francamente muy bien preparadas". "Algunas industrias nuestras no tienen nada que envidiar a ninguna" de Alemania, ha aseverado.

Por su parte, el director de proyecto Transformaciones en PSA Vigo, Luis Lozano, ha hecho hincapié en que en el "proceso de cambio acelerado" que está atravesando el sector actualmente es necesario "ser ágiles" y "adaptarse a las necesidades cambiantes de la sociedad con capacidad camaleónica".

"Hoy es necesario correr mucho para seguir en el mismo sitio, y hace falta correr mucho más para ir más rápido que los demás; estar quieto no es una opción", ha asegurado sobre esta realidad ante la que cree que "hace falta tener los ojos bien abiertos para aprovechar las oportunidades y novedades del entorno". "Tenemos una gran oportunidad para sacar provecho", ha subrayado.

A colación de ello ha incidido en que en Galicia hay "mucha mano de obra cualificada" y, por tanto, la comunidad puede "jugar un gran papel como sector tractor". "Este es un paso más en un camino para más actividad, para más empleo y más cualificado, y para garantizar un futuro igual de brillante que el pasado que tenemos detrás", ha concluido.

Cambios con la nueva industria

El presidente del CTAG, Antonio Santos, ha mantenido que las empresas tienen que "vender lo que el cliente pide cuando el cliente lo pide y al precio que pone el mercado", para lo que ha indicado que tienen que "tener agilidad para dar respuesta a esa demanda" y para "generar procesos mucho más polivalentes".

En este contexto, el presidente de Ceaga ha defendido que el avance hacia la fábrica del futuro "debe hacerse como evolución de la fábrica del presente", con una visión que pasa por el modelo de evitar la deslocalización y apostar por la especialización, la innovación, y la aplicación de nuevas tecnologías.

"Debemos trabajar todos juntos: industria de componentes, centros tecnológicos y fábricas", ha llamado Covelo, al que ha refrendado el conselleiro de Economía, Empleo e Industria, Francisco Conde, al asegurar que la "verdadera fuerza como sector económico y como país está en la unidad de acción, representada por PSA, la industria, los centros tecnológicos y la administración".

Así, ha incidido en que "con esa unidad es con la que hay que enfrentar y dar respuesta concreta al desafío que viene con la industria 4.0". Además, ha abogado por insistir en la apuesta por la innovación y por intensificar "los esfuerzos para la que la industria de componentes pueda acompañar en este proceso".